上海华迦发动机技术有限公司

 上海华迦发动机技术有限公司最近硏制成的内冷压燃废气渦轮增压汽油机是一种绿色环保型的高效汽油机。活塞式内燃机的压缩比愈高则热效率就 愈高。柴油机的压缩比比汽油机高，所以它的热效率就比汽油机高。均质燃烧(压燃)汽油机的压缩比比柴油机高，它的热效率就比柴油机高。但因汽油压燃需很高的温度，而且还要防止爆震，所以现有的均质燃烧汽油机均有很複杂的结构和较高成本难于大面积推广应用。由于要防止爆震，均质燃烧汽油机的过量空气系数必须大于2。它也使均质燃烧汽油机的容积功率较低。根据经典的热力学理论，燃料低热值三分之一用來作功，三分之一传给冷却系，三分之一被排气带走。而内冷是不用一切外冷却系统，而传给冷却系的热量全部存在汽缸内，靠在膨胀过程三分之一时进行喷水來吸收这部份热量，並变为蒸气和过热蒸气，参与了作功，並且排气具有较大能量可以用來驱动廢气渦轮增给进气增压，而排气本身则一直膨胀到大气压。汽油的低热值是一万大卡/公斤，水的蒸发潛热是860大卡/公斤。也就是说要实现完全内冷，每公斤汽油就需喷三公温:温斤多的水。这么大量的水蒸气和燃后高温气体一同混合经过膨胀排气和废气渦轮，其中的二氧化碳气和一切能溶于水的有害气体均己溶于水蒸气的水粒中。再经过冷凝石灰筒排气中的水份已凝结成中性水进行回用，而二氧化碳气溶于水中所生成的碳酸也被石灰筒中的氢氧化钙水所中和生成碳酸钙(石灰渣)，将这些碳酸钙收集，集中运送至密林深处焚烧(烧窑)所放出的二氧化碳气就被密林的绿叶植物吸收变为氧气，而碳则成为植物生长的肥料。这样，城区内，公路上汽车和电站周围集中排放的二氧化碳气就被有效地疏散至密林区，变为氧气。这个过程可称之为二氧化碳气的生态疏散。它将成为降低温室效应的有效措施。同时它也有效地降低汽车尾气和活塞式内燃机为动力的火力发电厂或电站排气的污染。为此，内冷压燃废气渦轮增压汽油机是名符其实地被称为绿色环保型汽油机。由于残气中含大量水蒸气可以有效地抑制爆震，所以内冷压燃废气渦轮增压汽油机具有比普通均质燃烧汽油机更高的压缩比，在上海华迦发动机技术有限公司所试制成的单缸试验样机上压缩比己接近30。而且它的排气又通过废气渦轮可以一直膨胀到大气压，充分利用了排气的能量。同时，它又是能以最简单而廉价的结构而实现均质燃烧的唯一机型。一台40千瓦的内冷压燃废气渦轮增压汽油机发电机组的售价估计只一万元左右。