现代汽车
现代汽车公司（현대자동차 주식회사，韩语转简体：现代自动车株式会社，英文：Hyundai Motor Company）是现代集团（Hyundai Motor Group）的核心企业。
2020年现代汽车集团销量排名世界第四位，共售出车辆652万台。2020年度《财富》世界五百强车辆与零部件行业现代汽车排名第十位。2020年北京现代完成乘用车销量50万台，自2017年以来销量连年下降。
2019年现代销量排名世界汽车品牌第六位。2019年现代汽车销量约442万台（不含起亚品牌），旗下乘用车品牌包括核心品牌现代（Hyundai）和豪华品牌捷恩斯（Genesis）。2019年现代自动车株式会社与北京汽车投资有限公司合资成立的北京现代完成汽车销量70万台，位列国内乘用车厂商第十二名。
现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑义宣。
2020年12月11日消息，现代汽车收购波士顿动力公司80%股权，估值11亿美元。
2021年3月24日，现代汽车集团名誉会长郑梦九在召开的现代摩比斯股东大会上辞去董事职位，完全退出集团经营一线。郑梦九还辞去了现代汽车非登记高管职务。据路透社29日消息，韩国现代汽车与LG新能源在印尼成立合资公司。
当地时间2022年5月10日，路透社消息，知情人士称，现代汽车公司计划在美国建造一座新的电动汽车制造厂，并已同佐治亚州官员有过讨论。
2024年3月全球销量为369,132辆，低于去年同期的383,396辆，同比下降了3.7%。其中韩国市场销量为62,504辆，同比减少16.1%。
旗下主要车型
现代汽车旗下主要车型包括索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）、胜达（Santa Fe）和途胜（Tucson）等。
索纳塔
Sonata（中国称“索纳塔”）是现代汽车自1986年起发售的全球主力中型轿车产品。索纳塔英文名称Sonata来自拉丁文“sonare”，意为“奏鸣曲” 。现役第十代索纳塔于2019年4月在上海车展首发，是现代汽车第二款采用“感性运动”（SensuousSportiness）设计语言的车型。
伊兰特
Elantra（中国称“伊兰特”）是现代汽车自1992年起发售的全球主力紧凑型轿车产品 。伊兰特英文名称“Elantra”来自英文“Elation”，意为“鼓舞”。现役第七代伊兰特于2020年3月以2021款伊兰特身份在美国加州西好莱坞线上首发，是继第十代索纳塔后，现代汽车第三款采用“感性运动”（SensuousSportiness）设计语言的车型 。国产版第七代伊兰特由合资企业北京现代于2020年9月北京车展在中国首发。
胜达
Santa Fe（中国称“胜达”，旧称“圣达菲”），是现代汽车自2001年起发售的全球主力中型运动多功能车（SUV）产品。胜达英文名“Santa Fe”直接来自于美国新墨西哥州Santa Fe市。 现役第四代胜达于2018年日内瓦汽车展完成全球首发 。
途胜
Tucson（中国称“途胜”），是现代汽车自2005年起发售的全球主力紧凑型运动多功能车（SUV）产品 。途胜英文名“Tuscson”直接来自于美国亚利桑那州Tuscson市。现役第五代Tucson于2020年9月以北京现代第五代途胜L身份于2020年北京车展发布，是继第七代伊兰特后，现代汽车第四款采用 “感性运动”（SensuousSportiness）设计语言的车型 。
INSTER
2024年6月27日，现代汽车公司在2024釜山国际车展上推出纯电超紧凑型SUV——INSTER，车长为3825mm，轴距为2580mm，配备15英寸轮毂的长续航版本WLTP工况续航达355公里。
发展历程
第一阶段
是1967—1970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作，引进福特技术生产“哥蒂拉”牌小汽车，并于1970年建成年产量达2.6万辆汽车的蔚山厂。
1940年，郑周永（韩文：정주영）还是25岁青年时，在日本侵略的恶劣时局下，创建了A-do Service汽车修理厂。以无可匹敌的勤劳和诚实，这家汽修厂修理汽车的时间比竞争对手缩短一半。就是从这个时候开始，郑周永心里立下了制造整车的梦。
1946年，郑周永在首尔中区（서울 중구）草洞建立了现代汽车工业社，从此现代建设的历史也拉开了帷幕。1947年在汽修厂角落里挂起了"现代土木建设会社"牌子，1950年现代土木建设与现代汽车工业合并后，诞生了赫赫有名的现代建设公司。
1967年，郑周永怀着"将汽车产业发展成为韩国经济的出口战略型产业"的远大理想成立了现代汽车。郑周永名誉会长的汽车产业富国之梦在现代汽车集团成长历史和精神中一直得到了传承。
第二阶段
是1970—1975年的消化吸收期。这段时间，现代公司花巨资，在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年产5.6万辆的新厂,1975年，该厂建成，小汽车国产化率达到100%。
1974年2月，作为第一任代表理事郑梦九会长积极创新开展了汽车零部件事业，为企业今后发展奠定了坚实基础。
1974年6月，现代汽车首款量产自主车型"小马"问世，并于同年7月首次出口到厄瓜多尔。小马在世界上是第16个，在亚洲是继日本之后的第2个自主研发的车型，标志着韩国向世界宣布，自己进入了世界汽车工业国的行列。
第三阶段
是1975年以后开始走向世界。1976年，自己设计生产的福尼牌小轿车下线，现代公司走向成熟。80年代，现代公司垄断了韩国市场，和丰田公司分手，与三菱公司结盟，生产小马牌汽车。
1983年小马牌汽车销往加拿大而大为走红,1985年就卖出7.9万辆。1986年，现代公司的超小马汽车投入美国市场，当年即售出16万辆，创下汽车业销售奇迹，从而奠定了现代汽车公司的国际地位。
1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成———Alpha型发动机。两年之后，公司又发布了Beta型发动机。1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD—1向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。这款试验车型开创了一个激动人心的概念车传统，其后的产品包括一系列的HCD概念车型。
1998年，现代汽车公司度过了艰难的一年。国内市场的销售量严重下降。然而，随着EF索娜塔sonata和XG车型的推出，现代汽车公司的新车型获得了成功，并在国际新闻界中获得了最高的推崇。不仅如此，由于出口情况有利，出口量持续迅速增长，这也部分抵消了国内市场的销量下降。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。收购起亚(Kia)/Asia汽车厂以及与HPI和HMS的合并令现代汽车达到了全球市场中竞争所需的经济规模。
1999年度对现代汽车来说是一个非常活跃和富有收获的年度。继1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后，现代汽车公司又推出了其四款最新车型：世纪Centennial、雅绅Accent、酷派双门轿车Coupe改进型和特杰Trajet。特杰Trajet是现代汽车首次推出的MPV车型。它的成功推出令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域，并且进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。
2000年9月现代汽车集团的诞生成为了韩国汽车产业飞跃的转折点。现代精工、仁川制铁、现代资本等 10多个下属公司组成的现代汽车集团协同效应开始大幅增加，集团的竞争力也开始不断得到加强。
2001年各种车辆生产量223万辆，销售额170亿美金，实现纯利约9亿美元。同2000年相比，表面上实现了23．4%的增长，在利润上实际增长了74．5%，证明了现代作为世界级的汽车制造商正在飞速发展。特别是在所有销售量中约60%为出口，海外市场在不断扩大。由于飞速成长，现代汽车集团（包括起亚）的销售在世界排名第七位。
2002年，现代汽车集团向世界展开的挑战从辽阔的中国大陆开始。在这里现代汽车创造了"现代速度"的流行语。在中国市场现代以中型车市场为起点，仅耗费了五年的时间就进入总产量100万台的时代。
2005年，为蜕变为成功的汽车制造商，现代汽车在2002年4月着手建立美国阿拉巴马工厂，并于2005年5月完工。从此加速了进军竞争激烈的美国市场的步伐。
2006年是集团成立后，品质经营的成果最为突出的一年。美国市场调查机构J.D.Power组织的2006新车质量调查中，现代汽车超过本田、捷豹、丰田，在全部品牌中名列第三、在大众品牌领域名列榜首。这也为现代汽车2009年以来再次以最高分获得了此殊荣，奠定了良好的基础。
2006年3月，在瑞士签署了2007年至2014年的世界杯官方合作伙伴协议，成为世界汽车公司中赞助世界杯的世界杯合作伙伴，从而提高了品牌的价值与形象。该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百八十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第七十六。
2007年，建立了斯洛文尼亚起亚汽车厂，2008年又建成了现代汽车捷克工厂。至此，现代汽车继美国、中国、印度之后，在欧洲也构建了综合化本土管理系统，通过零部件公司的共同建厂，提高了产品供应质量与价格竞争优势，大大提高了协同效应。
2002年，树立"全球TOP5"这一愿景后过了七年，现代汽车集团在2009年终于实现了这不可想象的目标，得到了全世界的广泛瞩目。
2010年，通过不断的技术创新，现代汽车集团第一款自主研发的"Tau发动机"继2008年、2009年、2010年连续三年被评选为"十大最佳发动机"，表明现代汽车集团的技术得到了全球市场的肯定。
现代汽车在俄罗斯圣彼得堡州建立了年产15万辆的整车生产工厂。至此，继捷克和土耳其之后，现代汽车又在俄罗斯建立了当地工厂，完成了现代汽车集团在整个欧洲大陆的生产体系，大大加快了开拓欧洲市场的速度。
2022年3月，根据外媒报道，现代汽车宣布将在2025年推出全新专用电动汽车架构：集成式模块化架构（Integrated Modular Architecture，IMA）。
2022年3月，现代汽车公司正式宣布进军二手汽车市场，并首次公布了详细的商业计划，该汽车制造商只挑选生产日期在 5 年以内且里程在 10 万公里内的自主品牌二手车，主要在网上进行销售。5月2日，韩国《亚洲日报》报道，现代汽车以电动汽车为先导，正式开始进军东南亚市场，打算在日系车占主流的东南亚颠覆市场版图。
2022年5月20日，韩国现代汽车集团表示，计划投资约55.4亿美元，在美国建造其首个专用的全电动汽车和电池制造工厂。
据外媒报道，现代汽车集团2022年5月宣布，将在 2025年前在美国继续投资50 亿美元 （约 335.5 亿元人民币），以加强与美国企业在机器人技术、城市空中交通、自动驾驶和人工智能等先进技术方面的合作。
现代汽车集团方面表示，机器人技术是集团向智能移动解决方案提供商转型的重要组成部分。该集团此前收购了波士顿动力公司(Boston Dynamics)，并希望通过一系列移动解决方案来提高人们的生活质量。
此外，现代汽车集团近年来也在不断加码自动驾驶技术，并通过与安波福的合资公司Motional应对汽车行业的快速转变。Motional目前正在美国进行自动驾驶出租车路测，希望2023年开始提供商业化服务。现代汽车集团方面表示，其将积极支持Motional，使自动驾驶技术更加安全、可靠，并为美国和其他国家的消费者提供便利。现代汽车集团称，其将与美国合作伙伴在一些领域进行合作，加速实现无人驾驶技术。
值得一提的是，该项投资也使现代汽车计划2025 年在美国至2025年的投资总额达到约100亿美元 （约 671 亿元人民币），高于去年宣布的 74 亿美元（约 496.54 亿元人民币）。现代汽车集团方面表示，此次投资计划旨在加快创新以及移动出行的电气化转型，并利用新技术支持碳中和目标，为美国的制造业做出贡献。
事实上，现代汽车于上周披露了一项55.4亿美元的计划，称将在美国佐治亚州建立其首个专属美国市场的电动汽车和电池制造工厂。据悉，新工厂预计将于2023年初破土动工，预计该厂将于2025年上半年开始商业化生产，年产能为30万辆汽车。
现代汽车集团执行董事长郑义宣（Euisun Chung）表示：“虽然在短时间内取得了巨大的成功，但我们也在为未来做准备。本集团将加强与美国公共和私人企业的伙伴关系，为我们在美国的尊贵客户提供创新产品和移动解决方案，同时支持全球碳中和事业。”
2022年9月8日消息，韩国现代汽车集团9月7日在韩国忠南泰安开设亚洲最大规模的“HMG驾驶体验中心”，计划打造为驾驶主题公园，为公众提供高速赛车等驾驶体验。10月25日，韩国最大的汽车制造商现代汽车在美国投资55.4亿美元建设的电动汽车和电池厂正式破土动工。据韩联社12月21日报道，截至12月21日，现代汽车在美国累计销量突破1500万大关，这是现代汽车1986年进军美国市场后时隔36年创下的佳绩。
2023年3月24日，韩国现代汽车官员表示，为了在日本汽车制造商主导的当地市场获得份额，现代已在泰国设立分公司，分公司将于4月1日开始运营。
2023年4月11日，现代汽车集团在位于京畿道华城的起亚汽车园举行起亚个性化定制型（PBV）电动汽车工厂开工仪式。
截至2023年4月，现代汽车和起亚分别在欧洲售出27.3879万辆和23.4543万辆电动汽车，合计50.8422万辆。
2023年6月4日，据《韩国先驱报》报道，现代汽车集团旗下自动驾驶公司42dot将为软件定义汽车（SDV）建立一个全球软件中心。
2023年10月5日，现代起亚官宣：位于美国、加拿大等市场的现代、起亚汽车将采用特斯拉北美充电标准（NACS）。据介绍，现代汽车将从 2024 年第四季度开始正式支持 NACS 的充电口，届时全新车型、改款车型将可使用特斯拉北美地区的 12000 个特斯拉超级充电站，加拿大市场的新车将于 2025 年上半年获得支持。
2023年10月23日，三星SDI表示，该公司首次与现代汽车公司达成了电动汽车电池供应协议。三星SDI将在从2026年开始到2032年为止的7年间，为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车提供电池。
2023年12月19日消息，现代汽车决定将旗下俄罗斯工厂以1万俄罗斯卢布（约合111美元）的价格出售给当地企业Art-Finance。12月底，北京现代以16.2亿元的价格将其重庆工厂出售给了重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司。
2024年3月1日，现代汽车美国公司公布2月总销量为60341台，同比增长6%，创下历史新高。
2024年6月27日，现代汽车公司推出纯电超紧凑型SUV——INSTER。
2024年7月3日，现代汽车集团宣布与LG新能源公司（LGES）在印尼共同建设的电动汽车电池工厂已经竣工。该工厂的建成标志着现代汽车集团在印尼拥有了完全整合的电动汽车生产体系。
2024年8月7日，泰国投资促进委员会宣布批准现代汽车价值10亿泰铢（约合2800万美元）的投资项目。现代汽车于2026年起在当地组装纯电动车和电池。
集团理念
创造文化：尊重个人，创造以人为本的汽车文化
以创意的挑战精神为基础，创造丰富多彩的汽车生活，尽力协调股东、客户、职员以及跟汽车产业有利害关系者。
集团研发
以南阳研发中心（现代起亚汽车在韩国的研发中心）为核心，现代汽车正在建立全球研发网络，综合在美国、欧洲、日本和印度的研发力量，以保持产品的灵活性，即时响应本地市场和消费者的需求。海外研发中心也负责每个区域的战略车型的开发并支持本地化生产。通过遍布于美国、欧洲、日本和印度的全球研发网络，现代汽车集中力量开发适合区域性市场的关键技术和车辆。
现代研发
（地址：韩国京畿道华城市）（경기도 화성시）
技术中心
（欧洲）（地址：德国吕瑟尔斯海姆）
欧洲技术中心和现代设计中心（欧洲）与当地子公司共同监督现代汽车在欧洲的 产品规划、销售与营销，以加强地区销售能力。
工程技术
（地址：印度海德拉巴）
印度工程技术中心为汽车设计和分析提供了积极的支持，并将扩大针对当地市场（在建）开发的产品的支持。
美国技术
（地址：美国密歇根州契皮瓦县）
美国技术中心对美国境内的研发起着举足轻重的作用，并与位于加利福尼亚的美国设计与技术中心和试验场相联系。加利福尼亚试验场对北美市场的车辆开发起着关键作用，所有在美国出售和在当地开发部件的现代和起亚汽车都在此处进行性能和耐久性试验。美国设计与技术中心负责概念车的研究与大规模生产汽车的开发以适应美国市场的需求。
日本研发
（地址：日本千叶）
其他研发
与波士顿动力公司合作成立人工智能研究所。
2023年7月25日，现代汽车集团宣布在首尔国立大学光化校区设立“现代汽车集团-首尔国立大学电池联合研究中心”，合作研发尖端电池技术。
成长大事记
1942年，郑周永在首尔的一条小街上，设立了汽车修理厂。
1966年，当时率领现代建设集团的郑周永取得泰国高速公路兴建工程，迈出海外建设，企业国际化的第一步。
1967年12月，借助战后的建设浪潮的推动，现代建筑公司建立了现代汽车公司。
1967年的12月与福特汽车公司合作，创立了现代汽车，正式向重工业进军。
1976年，全世界最大的汽车市场―北美地区， 韩国现代车厂产制的小马(Pony)轿车， 以5900美元的空前超低价位，切入北美车市的最基层―大众车市，引发消费及产业界的极度震撼
1981年与三菱汽车合资（三菱出资10%），到1983年就开发出第二款新车，并于1985年在加拿大魁北克省设立年产10万辆规模的车厂。
1982年设立现代电子，成为现代汽车现代化的有力后盾。
1983年，新改款小马车问世，大量外销加拿大，佳评如潮。
1985年，为回应北美地区需求而研发的Excel小轿车，一上市就被北美地区的消费者接受,1985年以8.5万辆的空前销售量，创下加拿大当年进口车的冠军纪录，同年在美国则卖出17万辆的佳绩。
1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成--Alpha型发动机。
1992年，底特律车展上，推出完全自力研发成功的第一款概念车HCD-I
1993年，底特律车展中，亮出第二张王牌―HCD-Ⅱ
1994年，行销世界128个国家和地区的Excel车型年美国汽车年鉴(Car Book)“最佳安全小型房车”
1998年,EF Sonata和XG车型推出，现代公司的新车型获得了成功。
1999年，推出四款最新车型：Centennial、新Accent、Coupe改进型和Trajet。
2000年12月，现代汽车（中国）整车销售本部前身在上海成立。
2001年7月，现代汽车最大的海外工厂之一印度Chennai 的工厂开始生产New Sonata。
2002年，现代汽车成为韩国-日本合办的FIFA世界杯足球赛的汽车赞助商。
2002年，现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了在中国的第二家分厂。
2005年，韩国现代汽车总部提出,2005年为现代汽车国际化元年的口号。
2005年1月，现代汽车（中国）整车销售本从上海迁移到北京。
2008年9月23日，行政及豪华车型劳恩斯登陆中国。
2009年3月3日，后轮驱动豪华跑车劳恩斯-酷派登陆中国。
2009年8月18日，后轮驱动旗舰车型，新款雅科仕在中国震撼上市。
2009年，美国著名汽车行业分析与研究公司AutoPacific举办的满意度奖项调研中，现代汽车被评为“09年上升最快厂商”。
2011年美国知名汽车杂志《MotorTrend》公布了当年年汽车业界十大最具影响力人物排行榜，现代汽车集团会长郑梦九位居2011年度汽车产业界最具影响力的人物第二。
2012现代汽车集团突破700万目标，中国销量139万。
2012年10月30日，现代汽车在全球知名机构美国通讯联盟（LACP）主管的全球通讯竞赛“2012年焦点奖”中荣获5个奖项。
2013年1月23日，现代汽车当选2012年“最具责任感企业”。
营销大2019年9月，现代汽车集团与自动驾驶技术供应商安波福（Aptiv）签署合作协议，双方将共同出资40亿美元组建自动驾驶合资公司。根据协议，新公司总部设立在美国波士顿，技术中心将分布在美国和亚洲（包括韩国）。新公司将由安波福自动驾驶移动出行业务总裁Karl lagnemma领导，该合作预计将于2020年第二季度达成。
2017年—2019年销量分别为82万辆、74.97万辆和71.6万辆。
2021年前三季度，北京现代销量26万辆新车，同比下滑48%。
2022年3月，现代汽车16日在印尼雅加达郊区的勿加泗市举行整车生产工厂竣工仪式，这是现代汽车首次在东盟地区新建整车工厂。
2022年4月，现代汽车宣布正式成为“2022 FIFA世界杯(FIFA World Cup 2022)”官方赞助商。
2022年5月19日消息，消息人士称，在美国总统拜登访问韩国期间，佐治亚州州长布莱恩·肯普（Brian Kemp）将于周五宣布，现代汽车集团计划在该州投资超过70亿美元，并在该州南部新建一座电动汽车工厂。
2022年10月12日，现代汽车集团发布移动出行发展计划，核心内容为到2025年将旗下全款车型升级为“软件定义汽车”（Software Defined Vehicle，SDV）。
足球营销：
【概述】：1999年，现代汽车与FIFA(世界足球联盟)正式签订合同，成为包括2002韩日世界杯在内、FIFA主管下十个国际足球大赛的官方赞助商。同时通过签订由UEFA(欧洲足球联盟)主办、欧洲规模最大的欧锦赛2000赞助合同，现代汽车成功以风靡全球的体育项目-足球的铁杆赞助商亮相。
【2002韩日世界杯】：现代汽车集团斥资15亿欧元成为官方赞助商。
【2004年欧洲世界杯】
【2006德国世界杯】
【2007FIFA中国女足世界杯】：随着2007年9月10日中国女足世界杯揭幕战的逼近，作为本届杯赛的主赞助商同时也是2007-2014年FIFA的官方合作伙伴，现代起亚汽车陆续开展了一系列的活动，以期通过提供最为得力的车型来推动组委会工作的顺利进行。
【中国足协2006-2010官方合作伙伴】：2007年3月19日，韩国起亚汽车公司、东风悦达起亚汽车有限公司与中国足球协会在北京举行了“起亚汽车-东风悦达起亚中国足球协会官方合作伙伴”签字仪式。
【2008年欧洲杯】：2008年现代汽车集团汽车是欧洲足球联盟(UEFA)汽车行业独家官方合作伙伴。
【2010年南非世界杯】：现代汽车集团是南非世界杯惟一的官方指定汽车赞助商。
【2012年欧洲杯】：欧足联宣布现代汽车集团成为2012和2016年欧锦赛官方汽车合作伙伴。协议的达成意味着现代汽车集团将成为未来两届欧锦赛以及欧冠联赛的官方汽车供应商。
【2014年巴西世界杯】：2014巴西世界杯6家官方合作伙伴之一，汽车领域的独家赞助商，现代起亚汽车承接了本届世界杯官方用车的任务，彰显了企业自身的实力和领先的行业地位。
奥运会营销
【1988年汉城奥运会】：现代汽车凭借东道主优势，一举夺得奥运会的独家赞助权，从此一个亚洲汽车品牌开始名扬天下，现代成为一个国际品牌。
【2004年雅典夏季奥运会】：现代汽车集团作为2004年雅典奥运会汽车厂商赞助商，奥运会期间3700辆现代汽车集团汽车，跑遍了整个雅典的奥运会道路，连接了所有的奥运会赛点与会场。
【2013年夏季大运会】（大学生奥运会）：现代汽车3月2日签署了2013年在鞑靼斯坦共和国举行的第27届夏季世界大学生运动会赞助商协议。现代汽车独联体将提供1,400辆现代汽车为正式代表及运动员提供服务。
滑雪营销：
现代汽车集团是FIS跳台滑雪世界杯的核心赞助商，同时也是FIS滑雪世界锦标赛的主要赞助商，后者在在欧亚地区广受欢迎。2012年2月10日，现代汽车集团宣布从2月23日在挪威Vikersund举办的FIS（国际滑雪联合会）滑雪世界锦标赛（SkiFlyingWorldChampionships）开始，将赞助全球跳台滑雪比赛。
奥斯卡营销：
北京时间2013年2月25日举办的第85届奥斯卡金像奖颁奖典礼上，韩国现代汽车作为典礼的独家汽车赞助企业，以9段时长均为30秒的广告，宣传旗下主要车型，在典礼时间段及前期的媒体报道中播出。这9篇风格迥异的广告均属现代”BigVoice,BigPlaces”(巨大的舞台、强大的声音)营销活动的内容，集中宣传雅科仕、劳恩斯、胜达、雅尊、混合动力车等主要现代车型。
机器人
现代汽车集团推出了集尖端机器人技术于一体的新概念小型移动平台“MobED，Mobile Eccentric Droid”。MobED平台宽60cm、长67cm、高33cm，重50kg，电池容量2kWh，最大速度为30km/h，一次充电可行驶约4小时，并采用了12英寸轮胎可有效吸收地面冲击。此外，改变移动设备的体积后，电池容量可以进一步增大，行驶距离也会更长。
全球地位
销量榜
现代汽车和起亚汽车2014年1月份的海外产量同比分别增长2.4%（25.8567万辆）和8.7%（12.03万辆），合计产量同比增长4.3%，达到37.8867万辆，创下了单月历史最高纪录。
2014年第一季度，现代和起亚在华累计销量达44万辆，同比增长超过11%。
现代汽车集团2014年3月在中国市场销量为147,510辆，2013年3月销量129,355辆，2014年同比增长14.0%。第一季度，现代汽车集团累计在华销售了440,150辆汽车，2013年同期398,383辆，2014年同比提升10.48%。
2014年1-4月，北京现代和东风悦达起亚在中国的总销量达到58.289万辆，同比增10.1%。在中国的市场分额则达到10.6%，同比上升0.2个百分点。
现代与起亚汽车2014上半年在华总计销售了86.4万辆汽车，较2013年同期上涨了9.7% 。
现代起亚汽车6月在俄罗斯市场共售出33777辆，单月销量首次超越俄罗斯汽车制造商伏尔加。得益于此，6月其市场份额达到16.9%，首次超越伏尔加(15.1%)，登上第一宝座 。
日本汽车产业调查公司“FOURIN”2014年9月14日发布的世界汽车调查月报显示，现代起亚汽车的海外销量比重为84.5%，在全球车企中排名第三。
2014年9月份，现代汽车集团在华销量为152,265辆，同比增长11.2%，2013年9月为136,098辆。现代汽车集团进军中国12年来，累计汽车销量已突破900万辆。
2014年10月份现代汽车全球销量同比增长1.9%，而在最大市场同比攀升15.5%。加上起亚汽车，整个集团10月在华销量同比增幅近两成。
2014年11月份现代汽车全球销量同比增长4.3%，而在最大市场中国同比攀升7.6%。加上起亚汽车，整个集团11月在华销量同比增幅11.4% 。
2021年，现代预计明年在全球销售22万辆电动车，2026年达170万辆。
2022年3月，全球汽车信息平台 MarkLines 发布了 2021 年全球纯电动汽车销量数据，现代汽车集团位列第六，22.3 万辆（占其总销量的 3%）。
2023年5月，韩国汽车制造商现代汽车表示，4月份汽车销量为336,212辆，高于去年同期的309,876辆，同比增长8.5%。其中，本土销量同比增长12%至66,660辆，海外销量同比增长7.6%至269,552辆。今年1月至4月，现代汽车销量同比增长12%至1,357,924辆。
2023年7月16日现代汽车集团表示,其高性能N品牌自2015年正式推出以来全球销量已突破 10 万辆大关,品牌旗下六款车型,包括首款i30 N及最新款Kona N,在全球共售出 103,947 辆。
品牌价值
2009年9月18日，品牌咨询公司Interbrand与美国《商业周刊》共同发布的“2009年度全球百强品牌排行榜”上，现代汽车以46亿美元的品牌价值排在第69位，在所有汽车厂商中排名第8，击败了竞争者保时捷、雷克萨斯和日产等。
2013全球百强品牌排行榜上，现代汽车以90亿美元(约合人民币551.8亿元)的品牌价值排在第43位，上升了10个名次。
现代汽车品牌价值的同比增长率高达20.5%，远远高出100大品牌中汽车品牌的平均值12.4%，排名上升幅度也称冠业界 。
2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，现代汽车位列94位。
2023年8月，以110,411.7（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第85位。
汽车品质
现代被评为最值得信赖汽车品牌，低维修率。根据CarMD网站公布的数据，现代荣膺最低维修频率的榜首和最低整体维修成本的第二名。平均而言，一辆现代汽车的维修费用(仅包括CarMD调查的指标)为312.67美元，这个数字几乎低于所有其他汽车品牌。
维修费用
现代汽车以最低的维修费位居行业榜首。汽车维修网站CarMD 2013年调查工作表明，韩国现代汽车以最低的维修费位居榜首，超过了2012年的冠军丰田汽车。
进军中国
2010年10月21日，现代汽车与中国四川最大的商用车企业——四川南骏汽车集团公司（简称南骏汽车）在成都签署了合作协议。此举表明现代汽车正式进军世界最大的商用车市场中国。通过签署合作协议，现代汽车与南骏汽车今后将在卡车、巴士、发动机生产、研发、服务等一整套商用车方面优势互补，进行多角度、多元化的深入合作。
现代汽车作为中国进入世贸后第一个合资项目 ，十年来已经成为中国市场增长最快的跨国车企，大的销量并没有让现代汽车放弃多元化的营销之路。现代起亚汽车通过在中国开展更多的文化交流活动，增进中国消费者对现代汽车和韩国文化的进一步了解。
现代汽车集团将在中国设立汽车技术研发所，这也是现代继美国、日本、德国和印度后，在全球成立的第五家海外技术研发所。竣工后，现代汽车将以位于京畿道华城市的南阳研发所为中心，进一步扩大全球研发网络。
现代汽车2012年之后一度在华销量高速增长，到2013年6月份创下36.2%同比增幅后，增速开始放慢。2014年10月又一度增幅高达19.1%，为当时16个月以来现代在华销量增速新高。
2021年1月15日，现代汽车（中国）投资有限公司宣布，韩国现代汽车集团将在广州市开发区成立独资氢燃料电池系统公司，生产和销售氢燃料电池系统。新工厂预计2021年2月底正式奠基，2022年下半年实现批量化生产。
在韩投资
2022年5月24日报道，现代汽车集团旗下现代汽车、起亚、现代摩比斯等三大公司于24日宣布，截至2025年将在国内投资63万亿韩元（约合人民币3325亿元）。
现代新款
新北京现代ix35上市，更孔武阳刚之美。全新ix35的翼型头灯和线条复杂的前杠、进气格栅也让现代新款ix35的前脸不仅富有时尚气息也营造出一副孔武有力的阳刚之美。现代ix35的尾部整体视觉重心偏上，尾灯和头灯的形状非常相似，而深色的下护板则多了几分实用性，整体感觉ix35的前后造型风格非常的呼应，同样一派时尚风格。
北京现代ix35方向盘是典型的现代设计，四辐式方向盘银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部，多功能按键的功能控制也相当丰富，增加了操控的便利性。北京现代ix35的中控台整体呈圆弧设计，米灰双色搭配，色彩运用显得非常时尚现代。此外北京现代ix35还配备了全景天窗，可大大提升用车感受。
北京现代ix35还有2.4L车型可供消费者选择,2.0L发动机的最大功率为120kW （已接近很多2.4L发动机的水平），而2.4L发动机最大功率达到了128kW。除了一款手动档车型采用5速变速箱，其它车型均为6速手自一体变速箱，在动力系统上北京现代ix35的表现相当优秀，测试的过程中也超出了我们的预期。
奖项殊荣
一，在各国的口碑评价
英国MotorTrader杂志发布的“2011MotorTrader工业大奖”评选中，现代汽车当选英国市场2011年度最佳厂商。
全新胜达在2013年俄罗斯著名杂志KlaxonMagazine举办的“2012GoldenKlaxonCOTYAward”评选中，在SUV类别里荣获“年度最佳SUV”。
2013年6月26日消息，现代汽车掀背车飞思(Veloster)在美国1.8万美元以下车型中被选为了“最帅气的车”。2013年1-5月，飞思在韩国内共销售出1357辆，成为现代车车种中销售量第2低的车型。但同一时期却在美国销售12303辆，在海外市场备受关注。在6月11日由美国汽车咨询企业AutoPacific发布的《2013年顾客满意度调查》中，飞思还获得了“顾客满意奖”。
美国保值率评价机构ALG公司(AutomotiveLeaseGuide)发布的“2013年最佳保值车型奖”中，现代汽车首次有三款车型（伊兰特、劳恩斯和全新胜达）同时获奖，并在品牌价值领域提高至第二位。
2013年6月19日，美国调查机构J.D.Power公布了2013年美国新车质量调查（IQS）结果：在21个普通乘用车榜单中，现代汽车和起亚汽车分别以106分并列第五。在包括豪华车在内的33个汽车品牌总榜中，现代汽车和起亚汽车并列排名第十。其中，现代Genesis、起亚秀尔和智跑分别在中型豪华车、小型MPV和小型RV领域排名第一；加上其它4款分别排在分类市场前三的车型，现代和起亚汽车此次共有7款车排名各组别前三。
中国质量协会“2013顾客品质满意度调查（CACSI：China Automobile Customer Satisfaction Index）”结果出炉，现代汽车集团旗下现代汽车与起亚汽车共6款车型在各细分领域排名第一。现代汽车集团在高速增长的SUV领域也显示出优势。现代汽车全新胜达以82分的成绩获得“SUV新车”第一名，而起亚“狮跑”则在“20万元以下SUV车型”中以81分的成绩连续3年位居榜首。此外，在销售满意度调查中，现代汽车和起亚汽车也都名列前茅，分别位列第三位和第五位。
现代汽车超级碗广告受欢迎程度调查中位列汽车品牌广告的第一。现代汽车的超级碗广告是以“第六感”为标题的“GENESIS”产品广告，描述爸爸在儿子成长过程中遇到危机时，每每戏剧性地帮助孩子度过困难的画面，将新型“GENESIS”的性能和最新安全性配置比喻为“家族爱”。
忧思科学家联盟 (Union of Concerned Scientists)2014年5月27日发布的一份报告显示，现代汽车成为美国最环保的汽车制造商。
汽车市场调研公司J.D.Power发布2014年中国汽车销售满意度研究报告，现代汽车旗下的北京现代以772分(满分1千分)在普通品牌排行榜上排名第一位。
汽车质量与性能调查机构J.D.Power日前发布了一年一度的新车调查结构。现代汽车三款榜上提名：
① 2014年新车质量最佳小型三厢轿车：现代雅绅特；
②2014年新车质量最佳紧凑型轿车：2014款现代朗动；
③2014年新车质量最佳中级豪华轿车：现代捷恩斯（见引用资料本页第二图说明）
在2014年博鳌亚洲论坛上发布的亚洲影响力百强榜中，现代汽车集团排名第二，成为“亚洲影响力最强的汽车企业”。
全球汽车评测机构J.D.Power发布了《2014年度新车质量研究报告(IQS)》，现代汽车以804分位居一般品牌部门第一，起亚汽车以791分位列第六。2014年，现代汽车集团已连续在美国、俄罗斯等国家获得最佳品质奖。
现代起亚汽车2014年9月28日表示，两家公司共7款车型在由中国质量协会进行的2014年汽车行业用户满意度（CACSI）测评中均排名第一。这7款包括北京现代的瑞纳、名图、途胜、途胜ix，以及东风悦达起亚的K2、K3、狮跑 。
在全球品牌咨询公司Interbrand发布的“2014全球百大品牌价值排行榜（Best Global Brands 2014）”中，现代汽车以104亿美元的品牌价值排名第40位。
现代汽2014年的品牌价值比2013年增长了16%，排名提升了3个位次 。现代汽车的品牌价值超过了保时捷等高级品牌，率先突破了100亿美元 。二，安全评级现代i10获Euro-NCAP（汽车安全认证机构）四星安全评级。
公司排名
2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，现代汽车位列78位。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，现代汽车排名第109。
2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名36。
2019年11月16日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽活跃投资机构百强榜》，现代汽车上榜。
2020年5月13日，现代汽车名列2020福布斯全球企业2000强榜第189位。
2021年5月，现代汽车位列“2021福布斯全球企业2000强”第154位。
2022年2月，现代汽车位列“韩国人最想就业大企业排行榜”第4位。
2022年8月，入选2022年《财富》世界500强排行榜，位列第92位。
2022年12月9日，胡润研究院发布《2022胡润世界500强》，现代汽车位列第152位。
争议事件
双重标准
现代汽车韩国本土用塑料油箱，在华仍用铁油箱。
安全是油箱性能的最重要标准。欧洲汽车工业协会上述报告指出，铁油箱通常是焊接而成，在发生碰撞时，接缝区域受挤压易变形和产生火花。而一次性吹塑成型的塑料油箱不存在这种问题。此外，塑料油箱变形后有一定的能力反弹回原状，而铁油箱会在受挤压变形时，因压力增加、体积减小，发生火灾或爆炸的可能性要高于塑料油箱。
在中国，大众、本田、丰田、日产、标致雪铁龙等主流合资汽车公司产品都采用塑料油箱，仅有现代汽车相关的子公司仍在大量采用铁油箱。一家合资汽车公司采购部负责人表示，因对材料要求更高、工艺更复杂等原因，塑料油箱的采购成本比铁油箱高出一倍左右，含油泵的塑料油箱总成采购成本大概900~1000元，容量接近的铁油箱采购成本只要500多元。
产品召回
现代汽车(中国)投资有限公司(含其上海分公司)向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年10月21日起，召回以下部分进口现代和起亚汽车：
1、2005年10月1日—2008年10月30日期间生产的2006—2009年款现代酷派10691辆；
2、2005年3月23日—2010年12月31期间生产的2005—2011年款现代雅尊6084辆；
3、2008年4月8日—2010年11月22日期间生产的2008—2011年款现代劳恩斯862辆。
4、2006年12月13日—2008年11月24日期间生产的2007—2009年款起亚奥菲莱斯642辆；
5、2008年07月03日—2011年03月11日期间生产的2009—2011年款起亚霸锐4872辆。
6、2009年11月21日—2010年08月25日期间生产的2010年款起亚速迈521辆。
据该公司统计，在中国大陆地区共涉及23672辆。
本次召回范围内所涉及部分车辆的制动踏板开关触点接触不良，电信号延迟，导致ESP警告灯点亮、一键启动不良、变速杆P档移动困难或定速巡航无法解除，以及制动灯无法点亮，可能增加发生事故的概率，存在安全隐患。
据路透社报道，现代汽车公司已向美国国家公里交通安全管理局(NHTSA)提交备案，将在美国召回42,925辆轿车，因为刹车灯可能有缺陷。
2021年11月，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年12月8日起，召回以下车辆：
2015年3月19日至2016年7月22日生产的部分进口起亚嘉华2.2L国四（高配）汽车，共计1055辆；
2015年7月30日至2016年2月20日生产的部分进口起亚嘉华2.2L国四（低配）汽车，共计64辆；
2015年5月22日至2015年12月2日生产的部分进口起亚嘉华3.3L国四汽车，共计113辆；
2015年5月18日至2016年7月21日生产的部分进口起亚嘉华3.3L国五汽车，共计369辆。
本次召回范围内的车辆由于智能接线盒（SJB）软件逻辑问题，可能无法正确判断从转向开关接收到的信号。在开启左转向灯开关时，外部转向灯和仪表盘转向信号灯偶发性误显示为右侧，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
现代汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级智能接线盒（SJB）程序，以消除安全隐患。
2022年3月消息，现代汽车：召回进口起亚嘉华1090辆。
2022年4月19日消息，据和讯网报道，现代汽车宣布在美国召回其生产的54辆Nexo氢燃料电池汽车，召回原因为可能会泄露氢气，引起火灾，这批车辆的生产日期为2018年8月10日至2018年12月17日。
2022年5月，现代汽车将在美国召回23.9万辆汽车，因为安全带预紧装置可能会爆炸并伤害车内人员。
2022年8月，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）更新数据，现代汽车美国公司正在召回2020-2022年帕利塞德汽车，可能有245030辆该型号汽车受影响，召回原因是拖车线束模块印刷电路板上的碎片和湿气经过积累，可能导致电气短路和潜在火灾。
2022年11月1日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布消息称，现代汽车美国公司宣布在美国召回44396辆汽车，型号为2018款Santa Fe Sport。现代汽车表示，召回车辆的防抱死制动系统（ABS）模块可能发生故障并导致电气短路，从而在停车或驾驶时引起发动机舱起火。
2022年11月，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2012年9月11日至2014年8月19日生产的部分进口起亚索兰托2.2l柴油汽车，共计13954辆。
2023年3月7日，美国国家公路交通安全管理局披露，现代汽车美国公司召回26169辆2012-2013年飞思（Veloster）汽车，理由是高导电性液体可能渗入倒车辅助传感器（RPAS），从而可能导致电气短路。经销商将根据需要免费更换保险丝和传感器。
2023年3月22日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布召回报告显示，由于挡风玻璃上积雪或结冰时，雨刮器电机可能会间歇运行或无法运行，从而导致雨刮器失效，现代汽车美国公司在美召回167085汽车。
2023年3月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于车辆牵引线束模块有起火风险，现代汽车美国公司和起亚汽车美国公司对超57万辆汽车发布了召回通知。
2023年5月10日，韩国国土交通部宣布，由于发现制造缺陷，现代汽车制造并销售的帕维斯等2种车型约1.6万辆汽车因电池开关设计错误，有可能起火，而被要求召回。
2023年10月，根据美国高速公路安全管理局（NHTSA）的召回公告，现代汽车将在美国召回超160万辆汽车。召回公告显示，9月22日，现代汽车在美国召回1642551 辆汽车，预计缺陷百分比为 1%。
2023年10月15日，召回2022年11月14日至2023年7月24日期间生产的部分第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L汽车，共计10722辆。本次召回范围内车辆因怠速启停系统（ISG）的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损，控制器内部可能发生热损伤，车辆发生火灾的风险增大，存在安全隐患。
2024年3月14日，据韩国国土交通部网站，现代汽车将召回113,916辆电动汽车，涉及Ioniq 5、Ioniq 6、Genesis GV60、Genesis GV70 EV、Genesis GV80 EV车型。
2024年3月21日，美国国家公路交通安全管理局披露，现代汽车召回部分2022-2024年款IONIQ 5，2023-2024年款IONIQ 6、Genesis GV60、Genesis GV70 Electrified 和Genesis GV80 Electrified，合计98,878辆。集成充电控制单元（ICCU）可能会损坏并停止对12伏蓄电池充电，从而导致驱动力丧失。
2024年5月4日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布，现代汽车在美召回部分2024款Elantra、Venue和Kona，共计13511辆。车辆废气再循环阀组件中可能会发生电气短路，从而导致驱动功率损失。
2024年7月31日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，现代汽车美国公司将召回4.9万多辆汽车，原因是气囊意外失效或展开。NHTSA称，主地板线束可能会与乘客侧第二排长凳座椅组件发生摩擦并损坏，这可能会导致安全气囊意外展开或在碰撞中阻止安全气囊展开。此次召回涉及部分2024年款圣达菲汽车。
违规被罚
2014年11月，由于夸大部分车型的燃油里程，现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款，为此类问题有史以来最大的罚款，并被没收价值2亿美元的排放信用积分。
供应商涉嫌雇佣童工
2022年10月19日，路透社报道称，韩国现代汽车集团全球首席运营官何塞·穆尼奥斯表示，该公司正在调查其美国供应链中存在的童工问题，拟与涉事供应商“断绝关系”。
和解协议
2023年5月19日，据路透社消息，现代汽车和起亚同意就其车盗窃猖獗的消费者集体诉讼达成2亿美元的和解协议。车主方面律师称，这一和解协议涵盖了约900万美国车主，其中1.45亿美元用于赔偿汽车被盗消费者的自付损失。
安全带问题
2024年8月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，对美国约33.2万辆现代汽车SUV的安全带潜在故障展开初步评估，调查的重点是2020-2023年款的现代帕里斯帝SUV。NHTSA称，安全带可能会在没有警告的情况下意外松开，从而增加受伤风险。
暂停开发
2021年12月，现代汽车集团已经暂停开发Genesis氢能汽车项目，此前该项目致力于在2025年推出。经过内部研判，现代汽车认为第三代燃料电池的开发性能和研究进展远未达到最初的目标。现代汽车曾计划到2025年将燃料电池价格降低50%以上。报道指出，内部研判发现该计划不切实际。在内部研判后，现代于11月大幅削减燃料电池部门规模。
