通用航空器
用以开展除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外航空活动的民用航空器。
分类
通用航空器概念由飞行器、航空器、民用航空器等演变而来。其中，在地球大气层内或大气层之外的空间飞行的器械统称飞行器，分为航空器、航天器、火箭和导弹三大类。航空器是指在大气层内飞行的飞行器；航天器是指主要在大气层之外的空间飞行的飞行器。民用航空器指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器。通用航空器包括有人驾驶航空器和无人驾驶航空器（无人机）。 通用航空器（不含无人机）需要具有民航局颁发的适航证（airworthiness certificate）方可飞行。适航证分为标准适航证和限制适航证，只拥有临时国籍证的航空器不能申请适航证，但可以申请特许飞行证，依据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）等进行；中国通用航空器运营按照载人类、载货类、作业类和培训类进行监管。无人机管理在全球处于探索阶段，欧洲航空安全局（EASA）公布《无人机运营规则》，分为开放类（低风险）、特许经营类（中等风险）、审定类（高风险）进行监管；美国按照民用和公共用途分类监管，中小型民用无人机按照商业用途和娱乐用途监管；中国正实施无人机实名注册制度，将构建无人机适航管理体系。
应用
通用航空器具有广泛的民用用途，包括通用航空包机飞行、石油服务、直升机引航、医疗救护、商用/私用/运动驾驶员执照培训、空中游览、直升机机外载荷飞行、航空摄影、海洋监测、城市消防、空中巡查、电力作业、航空器代管、跳伞飞行、航空喷洒（撒）、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测、个人娱乐飞行等。 截至2017年底，全球共有约36万架通用航空器（不含无人机），其中美国有20多万架，中国有2292架。世界知名的通用航空器制造厂商为赛斯纳飞机公司、西锐飞机设计制造公司、奥地利钻石飞机制造公司、空客直升机公司、贝尔直升机公司、罗宾逊直升机公司和湾流宇航公司等，中国主要的通用航空器制造厂商为中航通用飞机有限责任公司、中航直升机有限责任公司等，其中Y12、Y5系列成为销售最多的通用航空器。 通用航空器研发制造属于战略性新兴产业，《关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号）提出加快国产航空器研发制造，打造通用航空全产业链，加快形成国民经济新增长点。通用航空器制造是军民融合领域的重要内容，有利于促进军民融合发展。
